La Cour des comptes a examiné les travaux d’entretien, d’aménagement et d’approfondissement des voies d’accès maritimes et des voies navigables intérieures. Les contrats de dragage examinés ont généralement été attribués à la suite d’une mise en concurrence. Plusieurs marchés, insuffisamment préparés, ont néanmoins été considérablement étendus ou profondément modifiés en cours d’exécution de façon irrégulière. Le manque de capacité de traitement et de déversement des boues de dragage polluées provenant des eaux intérieures flamandes retarde considérablement les travaux de dragage. Le projet Amoras devrait remédier à ce problème dans le port d’Anvers, mais il souffre de lacunes non négligeables.
